Jaka bateria do zegarka ? Baterie do zegarków CASIO, Bisset, Adriatica i innych.
Technologia i nowości w zegarkach, Wszystkie wpisy w blogu styczeń 18th, 2010Wymiana baterii w zegarkach kwarcowych.
Mam gotowy już tekst, więc go publikuję. Lada moment dorzucę zdjęcia, byście wiedzieli jaka bateria do zegarka , a jaka do śmietnika:)
Jeśli planujesz samodzielną wymianę baterii w zegarku , zwłaszcza w zegarku CASIO , to powinieneś zaznajomić się z podstawowymi zasadami takiej operacji.
Po co Ci to?
Ano podstawą jest to, byś nie uszkodził czegoś w tak delikatnym produkcie jak zegarek.
Możesz samodzielnie spróbować wymienić baterię w zegarku CASIO, QQ czy w innych elektronikach jak XONIX, ale w 89% przypadków zegarek nie będzie pracował, a wyświetlacz pokaże błędy, nieskładnie porozrzucane kreski, niepełne cyfry. Wtedy, w normalnym przypadku, jak nie wiesz co się stało czeka Cię wysyłka do serwisu i droga “naprawa”.
Dlaczego?
Nie, nie uszkodziłeś modułu elektronicznego zegarka, ale nie uruchomiłeś układu zegarka. W zegarkach CASIO, QQ, XONIX, RUBICON czy innych zegarkach elektronicznych , trzeba wiedzieć jak się zabrać do wymiany baterii.
Najpierw klasyfikacja i podział baterii ze względu na budowę i działanie.
Baterie zegarkowe dzielą się na srebrowe, alkaliczne i litowe oraz akumulatory.
Wbrew pozorom, inaczej niż w normalnych bateriach, baterie alkaliczne są tymi słabymi bateriami. Nie polecanymi do zegarków. Ale są tanie i jednak ogólnie dostępne. Na rynku liczą się zwłaszcza baterie firmy VINNIC. Sprawdzone, tanie i naprawdę dobre. Jeśli już sie ktoś upiera przy włożeniu baterii alkalicznej, to niech to będzie VINNIC.
Baterie alkaliczne mają zwykle oznaczenia LR np.. LR621 czy LR626
Baterie srebrowe mają oznaczenia typu SR np.. SR621 (SILVER) czy SR626.
Obie baterie są takie same z pod względem fizycznym(są zamiennikami), natomiast dzieli je wiele pod względem składu i budowy oraz wydajności. Myślałem by tu podać rysunki i inne dane nt. budowy, ale stwierdziłem, że jak ktoś tego potrzebuje to sobie sam znajdzie i tu chyba nie miejsce na to.
Aby wymienić baterię w zegarku należy otworzyć lub odkręcić dekiel zegarka. Trzeba zwrócić uwagę na jego położenie, bo dekielek trzeba umieścić w ten sam sposób w jaki był założony. To ważne, bo albo nie będzie można wyciągnąć wałka zegarka i ustawić godziny, albo nie będzie w zegarku alarmu. Znaczy będzie , ale niesłyszalny.
No i jeszcze jedno…w markowych zegarkach typu ADRIATICA, BISSET, PIERRE RICAUD, RUBICON, CASIO, CHERMOND, LORUS czy ORIENT można mieć problemy z zamknięciem zegarka. Zwłaszcza w zegarkach z okrągłym dekielkiem może występować ten problem. Otworzyć stosunkowo łatwo, zamknąć…. być może czeka Cię jednak wizyta u zegarmistrza. Nie wiem jak Ty, ja zamykam w rękach prawie każdy zegarek:), ciekawe ile mam ton nacisku w palcach :)?
Dalej, dalej bo czeka Cię wymiana baterii w zegarku.
Należy dokładnie obejrzeć miejsce w które jest włożona bateria i ustalić co ją trzyma w łożu. Zwykle trzeba odsunąć jakąś blaszkę lub poluzować śrubkę ewentualnie zwolnić zatrzask. Bateria wyjdzie sama lub należy ją wydłubać delikatnie jakimś narzędziem, pęsetą lub cieniutkim śrubokrętem. Byle uważnie, nie dotykając innych elementów zegarka. Zwłaszcza nalezy zwrócić uwagę na zaznaczoną na zielono cewkę zegarka, którą najłatwiej uszkodzić.
Sprawdź jaka to bateria po jej kodzie wygrawerowanym na samej baterii i kup identyczną. Można też kupić zamiennik innej firmy. Z tym , że jeśli masz założoną baterię typu LR (alkaliczną), kup lepiej odpowiednik SR (srebrową), będzie 2 razy droższa , ale 3 razy dłużej pochodzi.
Tabele zamienników lada moment również wstawię.
Jeśli nie wiesz jaka bateria jest w urządzeniu, lub nie ma jej wcale to istnieje inny sposób na ustalenie typu baterii. Należy ją zmierzyć suwmiarką lub nawet dokładną linijką.
Bateria o średnicy 6 mm odpowiada baterii z szeregu 6 czyli SR6xx, gdzie xx to… grubość baterii w dziesiątkach milimetra.
Jeśli bateria ma średnicę 6 mm i wysokość 2,1 mm to jest to bateria typu SR621
Jeśli średnica wynosi 9 mm a grubość 2,7 mm to jest to bateria SR927.… proste?
Tak samo jak nie mamy baterii, tylko jest puste łoże. Mierzymy suwmiarką przybliżoną szerokość i głębokość miejsca po baterii i już ustaliliśmy jej typ.
Proste zegarki kwarcowe po wymianie baterii na nową podejmują pracę bez żadnego wspomagania.
Zamykamy zegarek zwracając uwagę na poprzednie położenie dekielka zegarka i gotowe.
Zegarki elektroniczne zwłaszcza zegarki CASIO wymagają specjalnego potraktowania po wymianie baterii. Należy rozkręcić zegarek, zdjąć delikatnie dekiel, uważaj na sprężynki, aby ich nie pogubić. Czasem trzeba zdjąć białą plastikową przykrywkę modułu, odczepić zaczep baterii i delikatnie ją wysunąć.

Zegarki CASIO, QQ, XONIX, RUBICON, Zaczepy baterii na czerwono, sprężynki alarmu na zielono.UWAŻAĆ, nie zgubić!!.
Na to miejsce włóż nową baterię, wsuń ją w łoże i zapnij zaczep.
Teraz postaraj się odnaleźć na module zegarka napis AC. Może być ze strzałką , ale nie musi.
W tym miejscu , głęboko ,znajduje się styk, lub dwa.
Zewrzyj plus włożonej baterii z punktem AC wewnątrz modułu elektronicznego. Jeśli są dwa punkty AC, należy zewrzeć je ze sobą. W tym momencie następuje reset modułu zegarka i jego ponowny start i można go umieścić w zegarku (jeśli go w ogóle musieliśmy wyciągać).
Zamknij dekiel lub skręć kopertę zegarka. Uważaj by niczego nie pogubić ani nie uszkodzić uszczelki.
Ustaw ponownie zegarek wg. instrukcji obsługi.
Gotowe. Koszt baterii w zależności od baterii i od sklepu to 2,00 do 8,00 PLN.
Koszt przesyłek DHL w obie strony to ok. 84 PLN brutto.
Pocztą (brak pewności dotarcia paczki) 27 PLN brutto.
Wymiana u zegarmistrza ? 12,00 do 35 PLN.
Tak czy siak , parę złotych masz ze mną znów w kieszeni.
PS
Nie odpowiadam ze ewentualne uszkodzenia , które poczynisz przy nieuważnej wymianie baterii w zegarku. Możesz też porysować dekiel i kopertę zegarka przy nieuważnym otwieraniu.












czerwiec 15th, 2010 o godzinie 21:20
Takich głupot jeszcze nie czytałem za baterie litowom lub srebrową płacić ok.100 zł.to jest zdzierstwo
czerwiec 15th, 2010 o godzinie 21:32
Chyba kłania się czytanie ze zrozumieniem…. a gdzie pisze, że za baterię trzeba płacić 100 PLN?
Piszę jak na płocie, że bateria kosztuje od 2 do 8 PLN , a z wymianą u zegarmistrza 12- 35 PLN.
Natomiast jak chce ktoś wysyłać Casio do serwisu to DHL lub poczta.
I stąd ten koszt.
Jak chce się samemu grzebać… to proszę bardzo, koszt może sięgnąć baterii plus skopany zegarek.
Wypadało by przeczytać, zrozumieć i dopiero pisać , że głupoty.
lipiec 8th, 2010 o godzinie 22:50
[...] komentarze admin do wpisu Jaka bateria do zegarka ? Baterie do zegarków CASIO, Bisset, Adriatica i innych.Jurek do wpisu Jaka bateria do zegarka ? Baterie do zegarków CASIO, Bisset, Adriatica i [...]
lipiec 15th, 2010 o godzinie 19:52
Niby w którym miejscu napisałeś, że to dotyczy wysyłki zegarka do serwisu. Kolo Jurek ma racje najpierw trzeba napisać ze zrozumieniem, żeby potem to ktoś mógł przeczytać.
lipiec 15th, 2010 o godzinie 22:31
Chyba nie mam już siły, ale powtórzę po raz kolejny , cytując:
“Gotowe. Koszt baterii w zależności od baterii i od sklepu to 2,00 do 8,00 PLN.
Koszt przesyłek DHL w obie strony to ok. 84 PLN brutto.
Pocztą (brak pewności dotarcia paczki) 27 PLN brutto.
Wymiana u zegarmistrza ? 12,00 do 35 PLN.”
Jeśli napisałem, że KOSZT PRZESYŁEK DHL w obie strony, to czy ciężko się domyślić, że to nie koszt baterii a wysyłek ??
Jesli to niezrozumiałe jest, to ja nie wiem jak to prościej napisać? Nie wiem, może narysuję.
Napisałem, że wymiana u zegarmistrza to ok. 12 do 35 PLN czy nie???
Ludzie…, czytajcie..!
sierpień 27th, 2010 o godzinie 13:47
Admin ma rację
A ja dodam, że już w podstawówce dzieci są uczone czytania ze zrozumieniem :]